BMW 1 Series E88 Convertible: Стильный дизайн
У меня всегда была слабость к компактным кабриолетам, которые не притворяются чем-то большим, чем просто хорошим временем. BMW 1 Series E88 Convertible именно такой — компактный, премиальный кабриолет, который BMW представила в 2008 году и удерживала на рынке до 2013 года. Я проехал на нескольких за эти годы, включая один незабываемый длинный уикенд, преследуя переменчивую погоду на побережье, и E88 все еще радует: правильный задний привод, честное управление и достаточная мощность, чтобы улыбка не сходила с лица даже после того, как загар начал проявляться.
Что делает BMW 1 Series E88 Convertible особенным?
Краткий ответ: пропорции и характер. Длинный ответ: BMW 1 Series E88 Convertible привносит старомодное очарование BMW в компактные размеры. Он аккуратен, слегка мускулист и носит короткие свесы и длинный капот, как хорошо скройка жакета. А крыша? Это тканевый складной верх, а не жесткий — легче, проще и опускается примерно за 22 секунды. С опущенной крышей кабина ощущается как уютный кокпит; с поднятой крышей шум ветра и дороги впечатляюще снижен для мягкого верха. Не библиотечно-тихо, но достаточно тихо, чтобы слышать, как дети спорят о плейлистах на задних сиденьях.
Двигатели и производительность: варианты BMW 1 Series E88 Convertible
В зависимости от региона, линейка E88 была от разумных до слегка безумных. Бензиновые двигатели варьировались от 1.6-литрового в 116i до 3.0-литрового рядного шестицилиндрового в 125i и турбированного 3.0-литрового в 135i. Дизели (118d, 120d и 123d в некоторых странах) обеспечивали мощный крутящий момент и хорошую экономию. Звездой, конечно, является 135i — мощностью до 306 л.с. (европейская спецификация) с разгонном 0–60 миль/ч в среднем за 5 секунд. Я замерял один за 5.5 секунд утром с легким холодком; он ощущался быстрее, когда турбокомпрессоры заработали, и задние шины уверенно вцепились в асфальт.
- BMW 135i: 3.0L турбированный рядный шестицилиндровый, до 306 л.с., 0–60 миль/ч за ~5.4–5.6 сек
- BMW 125i: 3.0L NA рядный шестицилиндровый, плавный и радостный, выбор знатока
- 118d/120d: 2.0L дизели с крутящим моментом, который обеспечивает отличную экономичность (средние 40 миль/гallon в Великобритании)
- Трансмиссии: 6-ступенчатая механическая (выбор пуристов) или 6-ступенчатая автоматическая
На ухабистой дороге автомобиль ощущается устойчиво, но без жесткости. С опущенной крышей вы замечаете мелкие тряски из-за расширительных швов — это нормально для Classа, ничего тревожащего. Управление сохраняет легкое, четкое BMW-ощущение той эпохи, и вы можете слегка задрать зад на скользком круге, если хотите немного пофлиртовать. Система стабилизации быстро вас поймает, но не грубо.
Ежедневная жизнь с BMW 1 Series E88 Convertible
Я положил пару чемоданов в багажник (260 литров с крышей вверх, меньше с закрытой крышей) и как-то раз даже среднюю коляску — да, действительно, хотя мне пришлось убрать заднюю полку. С установленным дефлектором ветра разговоры на шоссе не составляют труда на 70 миль/ч. Задние сиденья «взрослые» для коротких поездок; двое подростков просидели час с лишь небольшими жалобами.
Внутри это Classический BMW: четкие шкалы, комфортная посадка и материалы, которые все еще сохраняют свою привлекательность при должном уходе. Ранние системы iDrive могут ощущаться более громоздкими, чем интерфейс вашего телефона — неудивительно — а блютуз на некоторых автомобилях прихотлив. Однако подогрев сидений работает как мечта в холодные утренние поездки с открытым верхом.
Защита интерьера: коврики, которые действительно подходят
Одно, что я усвоил на собственном опыте: дешевые коврики скручиваются и сдвигаются, особенно когда вы садитесь в машину в песчаных туфлях после остановки на пляже. Решение? Коврики по индивидуальному размеру. Набор Autowin для BMW 1 Series E88 Convertible отлично подходит, закрывает уязвимую область для пятки и легко справляется с водой и грязью. После дождливого уикенда я просто помыл свои, и они снова выглядели как новые — без каких-либо хлопот.
- Сделаны в соответствии с формой пола E88, включая крепления
- Защита от износа для повседневных поездок (и песчаных шлепанцев)
- Легко чистить — потрясти, промыть, готово
Если вы готовы навести порядок в кабине, вы можете приобрести коврики Autowin здесь. Есть 100% гарантия удовлетворения, что убирает неопределенность при заказе онлайн.
BMW 1 Series E88 Convertible против конкурентов
| Модель | Мощность (прибл.) | 0–60 миль/ч (сек) | Привод | Характер |
|---|---|---|---|---|
| BMW 1 Series E88 (135i) | 300–306 л.с. | 5.4–5.6 | Задний привод | Выбор пуристов, игривое шасси |
| Audi A3 Cabriolet (8P) | 160–200 л.с. (типично) | 7–8 | Передний/Quattro | Спокойный, отполированный, менее интерактивный |
| VW Golf Cabriolet (Mk6) | 120–210 л.с. | 8–7 | Передний привод | Комфортный, отличный для повседневного использования |
| MINI Convertible (R57) | 122–208 л.с. | 9–6.5 | Передний привод | Харизматичный, но более прыгучая езда |
Особенности, недочеты и полезные советы
- Мягкий верх: в целом надежный; следите, чтобы дренажные отверстия не забивались и не допускали протечек. Я быстро проверяю это каждый раз при замене масла.
- Подвеска: спортивная подвеска M Sport жесткая; отлично ведет себя на гладких дорогах, но может быть некомфортной на разбитых городских улицах.
- Инфотейнмент: ранние системы iDrive могут быть медленными; задумайтесь о дискретном обновлении CarPlay, если вы в делах техники.
- Экономия топлива: 135i возвращает средние 20 миль/галлон в смешанном цикле, если вы проявите сдержанность (трудно, знаю).
- Тормоза: крепкое ощущение педали; запланируйте высококачественные колодки — они придают уверенность на второстепенных дорогах.
Стоит ли покупать BMW 1 Series E88 Convertible?
Если вы хотите компактный люксовый кабриолет, который все еще ощущается как автомобиль для водителя, то да — определенно. BMW 1 Series E88 Convertible сочетает классическую динамику BMW с реальной практичностью. Он идеально подходит для уикендов на горнолыжных курортах Альп (подогреваемые сиденья, крыша закрыта, нагреваете шесть) или ночи в Майами (крыша открыта, шофер показывает вам, что пора выходить). Он не безупречен — технологии устарели, а подвеска может быть жесткой — но он честен, харизматичен и более особенный, чем большинство современных компактных кабриолетов.
Основные особенности
- Тканевый мягкий верх, который опускается за ~22 секунды
- Задний привод с балансом и увлекательным управлением
- Разнообразие двигателей от эффективных дизелей до мощного 135i
- Используемые задние сиденья (на короткие поездки) и практичный багажник для кабриолета
- Индивидуальная защита интерьера доступна от Autowin
Часто задаваемые вопросы: BMW 1 Series E88 Convertible
Надежен ли BMW 1 Series E88 Convertible?
В целом — да, при должном обслуживании. Следите за clogged дренажами мягкого верха, проблемами с высоконапорными топливными насосами на ранних моделях 135i и изношенными сайлентблоками подвески. Хорошая история обслуживания — ключевой момент.
Какой двигатель выбрать?
125i — это удачный вариант для плавности и простоты. Если вы хотите драмы, 135i — это тот самый — быстрый, настраиваемый и вызывающий улыбку. Дизельный 120d отлично подходит для тех, кто понимает.
Сколько места в багажнике?
Приемлемо для этого класса. Около 260 литров с крышей вверх; меньше, когда крыша убрана. Вы все еще можете разместить две сумки и тонкий рюкзак.
Каков шум ветра на высоких скоростях?
С дефлектором ветра достаточно спокойно для разговоров на 70 миль/ч. Без него ожидайте больше турбулентности для пассажиров на задних сиденьях.
Где можно купить коврики, которые подойдут идеально?
Для идеальной, специфичной по модели посадки, смотрите коврики для BMW 1 Series E88 Convertible от Autowin. Они легко чистятся и идут с гарантией удовлетворения. Их можно приобрести здесь.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article
