Maserati Ghibli (2013–2022): Italská limuzína, která okouzlí, hřmí a občas překvapí
Strávil jsem dostatek času s Maserati Ghibli – naposledy s modelem 2019 Ghibli S Q4 – abych věděl, že to není ta bezpečná, rozpočtová volba. Je to ta emocionální. Ta, kterou si vyberete, protože vaše příjezdová cesta si zaslouží trochu divadla a vaše ranní dojíždění potřebuje soundtrack. Od svého debutu v roce 2013 až po poslední rozloučení v roce 2022 zůstalo Maserati Ghibli vzácnou luxusní sedan s charakterem: ostré řízení, skutečně duševní zvuk motoru a design, který vypadá, jako by sousedův exekutivní sedan byl pouhým kancelářským nábytkem.
Příběh Maserati Ghibli (2013–2022): Co se změnilo a proč to mělo význam
Když se Maserati Ghibli objevilo v roce 2013, zamířilo přímo na německou konkurenci. Pod kapotou se nacházely Ferrari-sestavené twin-turbo V6 – jedna z trvalých charakteristik Ghibli. Rané modely nabízely přibližně 345 hp (Ghibli) nebo asi 404 hp (Ghibli S), později vzrostly na přibližně 424 hp u modelu S. Pohon zadních kol nebo Q4 pohon všech čtyř kol, svižní 8-stupňová automatická převodovka a ten nezaměnitelný hřmot, když plyn vrhnete za 3000 ot/min.
Aktualizace přicházely postupně. Osvěžení v roce 2017 zvýraznilo design a vyleštilo interiér; řidičské asistenty se rozšířily kolem roku 2018. Do roku 2021 získal Ghibli novou 10.1-palcovou infotainmentní soustavu a v některých trzích možnost mírně hybridního čtyřválce. A pak – protože Maserati je pověstné dramatem – závěrečný akt: Ghibli Trofeo s twin-turbo V8 a seriózními 580 hp. To je správné závěrečné vystoupení.
Výkon a pocit: Maserati Ghibli v nejlepší formě
Specifikace nikdy neříkají celou pravdu, ale pro kontext:
- Ghibli V6 (přibližně 345 hp): 0–60 mph v rozmezí středních 5 sekund.
- Ghibli S / S Q4 (až ~424 hp): 0–60 mph v rozmezí vyšších 4 sekund.
- Ghibli Trofeo V8 (~580 hp): 0–60 mph kolem 3.7 sekund. Ano, způsobí vám úsměv.
- Spotřeba paliva: obecně nízké až střední hodnoty 20 mpg kombinovaně pro V6 modely, pokud se chováte – pokud ne, nic neslíbil.
Čísla stranou, co jsem si všiml hned na začátku, bylo řízení. Je rychlé a cítí se skvěle, s uspokojivou váhou, která činí městské zatáčky a rychlé klopené zatáčky stejně zábavnými. Jízda na 20-palcových kolech může na ostrých nerovnostech udeřit – přepněte na 19 a adaptivní tlumiče, pokud vaše místní silnice připomínají lunární povrch. Brzdy jsou silné, ale mohou se na nízké rychlosti zdát poněkud chytlavé. Malé zvláštnosti, velká osobnost.
Uvnitř Maserati Ghibli: řemeslo, pohodlí a pár zvláštností
Vklouzněte dovnitř a přivítají vás bohaté materiály – kůže Poltrona Frau, volitelné jedinečné vložky Zegna – a pozice za volantem, která se zdá být připravena na řízení. Přední sedadla jsou ideální na delší jízdy; zadní lavice je přijatelná pro dospělé na večeři, méně příjemná pro mezistátní cestu, pokud vaši přátelé hráli středovou pozici v NBA. Prostor v trunku je využitelný na golfový víkend a ticho v kabině při 70 mph je dost působivé na to, aby jste slyšeli vaše děti hádat, kdo si jako první zavolal místo vpředu.
Technologie se během let vyvíjela. Dřívější modely využívaly systém o velikosti 8.4 palců derivovaný z FCA; fungoval dobře, ale občas zpomalil a měl zastaralou grafiku. Od roku 2021 nový 10.1-palcový interface působil moderně, rychle a konečně si zasloužil insignii. Řidičské asistenty, jako je adaptivní tempomat a pomocníci zaměřených na pruhy, také dorazily a byly nastaveny tak, aby byly spíše diskrétní než rozptýlené – děkujeme, Maserati.
Maserati Ghibli vs běžní podezřelí
Pokud porovnáváte, zde je rychlý a hrubý přehled, který mám ve svém zápisníku. Zvažte atmosféru stejně jako čísla.
| Model | Výkon (přibližně) | 0–60 mph (přibližně) | Co vyniká |
|---|---|---|---|
| Maserati Ghibli S Q4 | 424 hp V6 TT | 4.7–4.9 s | Pocit řízení, zvukový doprovod, designové drama |
| Porsche Panamera 4 | 325 hp V6 TT | ~5.3 s | Přesné šasi, vyleštěná technologie |
| BMW M550i xDrive | 523 hp V8 TT | ~3.6 s | Brutální rychlost, skvělá hodnota na trhu s použitými vozy |
| Mercedes-AMG E 53 | 429 hp I6 MHEV | ~4.4 s | Elegantní interiér, rafinovaný pohon |
| Audi A6 55 TFSI | 335 hp V6 | ~5.1 s | Tichá sebejistota, technologicky zaměřená kabina |
Poznámky k vlastnictví Maserati Ghibli: Náklady, údržba a časté otázky
- Údržba: Roční servis je dobrá věc, i při nízkém počtu kilometrů. Pneumatiky a brzdy nejsou levné – mějte to na paměti.
- Spolehlivost: Někteří majitelé zmínili malé elektrické problémy u raných modelů a občasné potíže s infotainmentem; pozdější modely se zlepšily. Udržujte servisní historii v pořádku a software aktuální.
- Jízda a hluk: Kabina je při rychlosti dost tichá. Velká kola vypadají skvěle, ale zesilují ostré nárazy – vyberte chytře, pokud žijete na drsných silnicích.
Osobní oblíbená specifikace pro Maserati Ghibli
Ghibli S Q4, 19-palcová kola, adaptivní tlumiče, audio Bowers & Wilkins, balíček asistentů řidiče a odvážná barva exteriéru (Blu Emozione se světlým interiérem, pokud se ptáte). Ideální na páteční večerní večeře a nedělní ranní vyjížďky do kanionu. A ano, dává to letištní pochybování s dramatem – jen dost na to, aby se valet usmál.
Ochrana interiéru vašeho Ghibli: AutoWin podlahové rohože, které skutečně padnou
Když jsem vyzkoušel sadu zakázkových rohoží na modelu Ghibli S z roku 2018, rozdíl byl okamžitý – žádné klouzání, žádné podivné mezery kolem pedálů a zachytávaly zimní slush jako profíci. Pokud chcete ochranu „plug-and-play“, níže uvedené možnosti stojí za zhlédnutí.
Na AutoWin najdete možnosti přizpůsobené pro Maserati Ghibli (2013–2022). Od odolných sad do deštivého počasí po prémiové provedení, jsou navrženy tak, aby vydržely každodenní opotřebení – kávové výlety, plážový písek, sněhové boty – aniž by znehodnotily estetiku.
- Zakázkové provedení pro modely Ghibli 2013–2022
- Materiály od odolných syntetických po akcenty Alcantara
- Snadné čištění, protiskluzové dno, OEM styl upevnění
- Možnosti barev a švů pro odpovídání vašemu interiéru
Je Maserati Ghibli správnou volbou pro vás?
Pokud hledáte luxusní sedan, který se při každé jízdě cítí výjimečně, Maserati Ghibli by mělo být na vašem seznamu. Není to nejtišší dítě vzadu ve třídě. Je to to, které vypráví lepší příběhy. Od roku 2013 do 2022 zůstalo Ghibli věrné svému záměru: prémiové, emocionální italské alternativě k běžným podezřelým. A to je, upřímně, celý účel.
Často kladené otázky: Maserati Ghibli (2013–2022)
- Je Maserati Ghibli spolehlivé? Při správné údržbě a aktuálním software mnozí majitelé hlásí solidní zkušenosti. U raných modelů se mohou objevit drobné elektrické nebo infotainmentní problémy; pozdější modely se zlepšily. Důkladná kontrola před koupí je rozumná.
- Jaká je cena použitého Maserati Ghibli? Ceny se liší podle roku, najetých kilometrů, specifikací a stavu. Modely S a Trofeo mají vyšší ceny. Pro přesné údaje si zkontrolujte místní inzeráty nebo kontaktujte dealera Maserati.
- Používá Maserati Ghibli motor Ferrari? V6 (a V8 v modelu Trofeo) byly pro Maserati sestaveny Ferrari a každýkrát, když stisknete startér, můžete slyšet jejich krvní linii.
- Jak rychlé je Maserati Ghibli? Ghibli S Q4 zrychlí na 60 mph pod 5 sekund, zatímco Trofeo to zvládne v podstatě v rozmezí 3 sekund. Základní V6 také nezklame.
- Jaké možnosti by měly být na Ghibli? Adaptivní tlumiče, vylepšené audio (Bowers & Wilkins), balíček asistentů řidiče, a pokud upřednostňujete pohodlí, 19-palcová kola před 20, pro pohodlnější jízdu.
Premium Accessories for Mentioned Vehicles
Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article






















