Rolls Royce车型

Rolls Royce有限公司：优雅与工程卓越的传承 我有幸在伦敦的清晨静谧中驱动过一辆Rolls Royce，并在坑坑洼洼的乡间小路上驶过一辆Cullinan，效果总是如出一辙：世界变得安静，乘坐感觉更柔和，肩膀自然放松了一个寸。自1906年以来，Rolls Royce有限公司一直在施展这种技能——将运动转化为宁静，即便到现在，这依然让人感觉有些魔力。 辉煌的融合：Rolls Royce有限公司的创立 Rolls Royce有限公司的诞生源自于两者之间的握手。查尔斯·斯图尔特劳斯是一位充满魅力的销售员和赛车手；弗雷德里克·亨利·罗伊斯则是那位对精度追求到无法安睡的工程师。他们的合作设定了一个简单的目标：打造全球最好的汽车。并不是最快或最华丽的——而是最好的。从一开始，这就意味着对细节的无尽关注、机械的精雕细琢，以及近乎痴迷地消除噪音和振动。 人们常常忘记的是，这种思维方式迅速超越了汽车领域。早在最初，Rolls Royce有限公司便通过高性能飞机发动机塑造了飞行的未来，给天空带来了与地面相同的宁静与力量。 为何Rolls Royce有限公司仍然设定标准 我立刻注意到最新款Phantom的细节：门轻柔且 authoritative 地关闭，V12 发动机在后台低声嗡嗡作响，仿佛害羞到不敢发出声音。数字令人印象深刻——许多现代车型的马力约为563匹，Ghost和Cullinan在约五秒内便能加速至60 mph——但这并不是关键。这些汽车并不是为了戏剧性而生，而是为了在压力下展现优雅。 乘坐的舒适感宛如在地毯上穿着拖鞋。 车厢安静到你能听到后座孩子们争吵的声音（问我怎么知道的）。 轻盈却精准的转向，车身控制平稳地应对崎岖的道路。 工艺接近定制：开孔木材、深色地毯、真正的金属材料。 当然也有一些小瑕疵。信息娱乐系统——以劳斯的优雅为外观——仍然有些设置藏得比你预想的要深，而Cullinan的方形尾部则在优雅的身形与货物灵活性之间稍作妥协。然而，当我在崎岖的道路上试驾时，空气悬挂毫不在意地应对，这些小问题也淹没在一切正常运转的背景嗡嗡声中。 Rolls Royce有限公司在天空与道路上的表现 公司的公路汽车只是故事的一部分。Rolls Royce的工程实力在20世纪为许多重要飞机提供动力，而这种双重专长塑造了品牌的基因：精确、可靠和宁静的力量。即便在如今，当你感受到现代劳斯加速时，它那种涡轮般的轻松感也让人难以忽视。既不喧闹，也不张扬，就是那种不可避免的存在。 你知道吗？ Rolls Royce的标志性车头装饰“荣耀之神”诞生于一个多世纪前，并且至今仍由人工抛光。当停车时，它会像一个恰到好处的鞠躬般缓缓收回到进气格栅内。...

Rolls Royce：您在路上亲眼看到的活遗产 我一直认为，Rolls Royce的前几公里就能告诉您一切。车门关闭时的沉闷声如同银行金库的关门声，方向盘的感觉如同被丝绸手套包裹，车厢静谧得仿佛能听到自己的心跳——更现实一点，您可能会听到孩子们在后排争论谁偷了iPad。但让我印象深刻的统计数据是：几乎四分之三的所有Rolls Royce汽车至今仍在路上行驶，而不是在博物馆里，不是在车罩下积灰。它们真的在行驶、在使用、在生活。这并不是营销，而是一种持久。 您知道吗？ Rolls Royce声称，其约75%的汽车仍在路上行驶。这在分类广告和周日的汽车与咖啡展示中都能体现。老旧车型不仅存活下来，更受到珍视。 Rolls Royce为何经久不衰：永不过时的感觉 我在一辆Ghost上行驶了两个转弯后就注意到了：你所触碰的每个地方都显得极为讲究。Ghost和Phantom的V12发动机大约有563马力，扭矩如同客房服务般悄然送到：静谧、迅速、不可避免。Cullinan SUV？大约563马力，0-60英里/小时的时间在五秒钟左右，对于一个像伦敦公寓那么大的车辆来说，这显得有点荒唐。即使是新款Spectre电动车（约575-585马力）也具备如推土机般安静的加速，续航足以应对长时间的晚餐和深夜绕道。 但这不仅仅是速度。更在于这些车如何从容应对时间的考验。皮革依旧光滑，十多年后，木饰依然光彩照人，后座车门的铰链感受起来与交车时一样干净、精确。当我在一条遭受霜冻的B路上试驾Cullinan时，悬挂系统几乎对坑洼路面说了句：“今天不行。” Rolls Royce：历史与创新的结合，不失灵魂 这里有个诀窍：Rolls Royce将古老的工艺与现代技术相结合，但从不让科技喧宾夺主。信息娱乐系统基于BMW技术（有时菜单略显复杂），但旋钮控制手感合适，屏幕清晰。夜视功能、后轮转向、卫星辅助变速器能够精准读取前方道路——这些都是低调的有用工具。它是一种智慧奢华，而非炫耀奢华。 可以感受到的Rolls Royce工艺 手工精制的木饰和开放式孔选项，随着时间的推移愈发美丽。 厚实、香气扑鼻的皮革，能超过时尚潮流（甚至数位车主）。 星空顶篷依旧能让孩子们瞬间安静。 声学隔音效果极佳，自己的思考声显得格外响亮。 附加提示： 如果您正在定制一辆，询问关于定制镶嵌或刺绣的选项。它不仅增添个性，奇怪的是还提升了转售时的韧性。买家偏爱“一对一”的故事。 Rolls Royce在真正的道路上：优点、奇特之处与日常使用 拥有一辆Rolls Royce会改变您规划旅行的方式。Cullinan就是为阿尔卑斯山的滑雪周末量身定制的——全方位加热，行李落在平坦的地毯平台上，还有一种悬挂系统，将雪地停车场平整得如同台球桌一样。Ghost则非常适合迈阿密的夜晚，优雅地从一个代客停车处滑向另一个，就像游艇在锚泊间穿梭。 它并非完美无瑕。巨大的体型在老旧城市的停车场内行驶，可能会变成一种慢动作的难题。虽然信息娱乐系统表现稳健，却没有某些竞争对手来的轻松。至于选配价格，更是让人跌入深渊。但作为回报，您能获得一辆将每次旅程变成小型仪式感的汽车。甚至连伞滑入车门的方式都令人感到奇妙的满足。...

Rolls Royce Wraith（2013–2023）：将每次驾驶变成故事的豪华旅行车 我还记得第一次将一辆 Rolls Royce Wraith 驶上雨滑的B型公路时的情景。引擎盖延展得像一条跑道，精神之神安静地切割着雾气。轻轻踩下油门，双涡轮增压V12引擎以其礼貌而厚重的推动力回应，这是这个品牌的强项。它确实是一辆轿跑，但行驶时就像一架正在滑行的私人飞机——轻松、从容，坦诚地说，有些上瘾。如果你在寻找技术规格，那你会找到；但是Rolls Royce Wraith真正的魅力在于戏剧感。它让任何一次买菜的行程都感觉像是只适合晚礼服的活动。 Rolls Royce Wraith 的简短历史 2013年推出的 Rolls Royce Wraith 是与Ghost相仿的两厢快背版，迅速成为品牌的“驾驶者之车”。它自诞生起就气派非凡——长引擎盖、后开门，并且在其生命周期内优雅地发展，最终推出了特殊Series和黑标版本。如果你知道，你就知道：这是为那些更喜欢握住方向盘而不是后座的车主而设计的。 设计与工艺：为什么Rolls Royce Wraith 依然令人惊叹 外观上，它就像一套合身的西装，肩宽而有力——肌肉感十足的后部和戏剧性的车顶线条赋予了它“严肃意图”的姿态。内部则是魔法的所在。打开车门（在狭小的停车场内要小心——问我怎么知道的），你将步入一个茧中：厚厚的地毯、深色柔软的皮革，以及看起来像是有人在听肖邦时 obsessively 打磨的木材饰面。 可选的星空顶篷将深夜驾驶变成星空下的天文馆之旅。 如俱乐部椅般造型的座椅：舒适、加热、制冷，并可以无限调节。 来源于BMW的娱乐系统（符合时代的iDrive），可靠但感觉比最新的触控系统落后一代——诚实地说，物理控制器在行驶时令人感到轻松。 后备厢空间可容纳两个大行李包以及一个膨胀的自负。...

Rolls Royce Phantom轿车（2003–2016）：至高无上的奢华体验 我仍然记得第一次将一辆Rolls Royce Phantom轿车轻松驶入伦敦一条破旧的街道时的情景。坑洼消失了，噪音也随之消散。令我印象深刻的不是速度，而是宁静。这款Rolls Royce Phantom轿车（2003–2016）驾驶的感觉更像是滑行，仿佛你正在操控一座绝缘完好的城堡。这正是重点：这是一款将时间与距离视为小麻烦的奢华轿车。如果你正在考虑购入一台，或者已经拥有一台并希望保持其完美无瑕，以下是我希望在初次握住那细边方向盘时拥有的实用指南。 Rolls Royce Phantom轿车（2003–2016）的历史 2003年的Phantom，内部代号为Phantom VII，是Rolls Royce在BMW集团管理下开发的第一款车型——在萨塞克斯的古德伍德生产，配备全新铝制空间框架和对安静的极致追求。它成为国家元首、艺术家及任何想要低调优雅到达的人的首选豪华轿车。在其生命周期中，Phantom轿车经历了温和的演变：更好的信息娱乐系统（在今天的应用和订阅标准下仍算传统）、隐秘的造型调整，以及实实在在的特别版。 驾驶Rolls Royce Phantom轿车：开启“滑行模式” 数据无法完全描述体验，但它们很重要。车头装配了一台6.75升的V12发动机（在大多数车型中为453马力和531磅英尺的扭矩），通过一种顺滑的自动变速箱驱动后轮。标准轴距的0到60英里每小时加速时间约为5.7秒，这在考虑到其庞大身躯时令我捧腹。让我印象深刻的不是推背感，而是空气悬架和长行程减震器在破碎的路面上所带来的宁静。当我在较为粗糙的道路上试驾时，车身保持着惊人的平静——就像在精致的中国茶具中享用茶般安静。 发动机：6.75升V12（约453马力，531磅英尺） 0–60英里每小时：约5.7秒（标准轴距） 变速箱：6速，后期为8速自动变速箱 燃油经济性：你并不是为了这个而购买的——考虑中等油耗 长度：约5,834毫米（标准轴距）；约6,092毫米（加长轴距） 你知道吗？ Phantom的“欢悦精灵”标志会自动收回以增加安全性。而那些后开启的教练车门呢？它们是电动关闭的，因此你的司机无需做出拗口的动作。 Rolls Royce Phantom轿车内饰：静谧的移动乡村别墅 进入车内，映入眼帘的是厚实的地毯（如果你感觉特别爱德华时代，还可以选择羊毛地毯）、看似精心挑选的木材，以及像浸在开司米中的扶手椅般舒适的座椅。方向盘轻薄而优雅，尽显老钱气息，仪表板以精致的面板掩盖了技术元素。我立刻注意到，即使在70英里每小时的时速下，你也能进行正常的对话；车内安静得可以听到后排三排孩子争吵关于音响线的问题。 可选的星光顶棚让夜间驾驶仿佛在观星...

Rolls Royce Phantom敞篷轿跑（2007–2016）：一首关于轻松奢华的宏伟敞篷颂歌 我记得第一次驾驶Rolls Royce Phantom敞篷轿跑沿着阳光晒白的海岸公路行驶。顶篷收起，柚木甲板在午后阳光下闪闪发光，那台6.75升V12在怠速时低语，仿佛是管家在清喉咙。诚实地说：我不敢相信一辆重达2.6吨的敞篷车会如此放松。然后我驶过一段颠簸路面，车子只是……呼出一口气。与其说是乘坐，不如说是坐上了一块魔毯——是的，这听起来老套，但有些老套的说法之所以存在，是因为它们准确。 很少有奢华敞篷车能与Phantom敞篷轿跑在戏剧性和触感上相提并论。从向后开启的车门到游艇灵感的细节，它是一款感觉定制合身的高级敞篷车，适合科莫湖的周末、阿马尔菲海岸的午餐，或在迈阿密的宁静深夜滑行。当你真的与之同住——真正地与之同住——细节才显得重要。这就是为什么我与一些车主交谈时，他们对看似简单的东西如汽车脚垫情有独钟。稍后再说。 为什么Rolls Royce Phantom敞篷轿跑仍然重要 Rolls Royce Phantom敞篷轿跑于2007年推出，并于2016年停产，成为敞篷宁静的代名词。它是手工制造的，毫不掩饰奢华，且非常实用——安静到可以听到后座孩子们的争吵，强大到让Bentley欧陆GTC在颠簸的路面上感到有些紧张。 发动机：6.75升V12（453马力，531磅-英尺） 0–60英里/小时：约5.6–5.8秒（比看起来快） 最高速度：约149英里/小时 变速器：早期为6速自动；2012年第二代更新后为8速ZF EPA经济性（约）：城市/高速公路11/18英里/加仑（如果你开得温柔，算作13–14综合） 驾驶感受：冷静的权威，真正的力量 V12并不张扬，它是主权的象征。你踩下油门，敞篷车就会猛然加速——没有压力，没有戏剧性。转向在停车速度时轻如指尖，在巡航时稳定而不慌乱。当我在颠簸的路面上试驾时，车身在如此大的敞篷车中保持了令人印象深刻的稳定；在真正糟糕的路面上有轻微的颤动，但更像是“精致水晶的低吟”而非“松散的颤动”。这是一款真正可以进行长途旅行的豪华旅行车。 你知道吗？ 敞篷车的后甲板采用游艇风格的柚木装饰——更像是Riva而非跑车。搭配海军蓝的顶篷，整辆车看起来就像是为波托菲诺而生。 与Rolls Royce Phantom敞篷轿跑的生活 除了车门的戏剧性，车厢才是让你心动的地方。这里有真正的空间可以伸展，驾驶位置就像梅费尔俱乐部的扶手椅，控制装置的手感更像是铣削而非模具成型。软顶的填充非常精美；在高速公路上，它将风噪降到低语，让你可以低声交谈或沉浸在你最喜欢的爵士乐中。 这里有一个来自我在这些车周围的时间的小实用真理：最好的车厢之所以保持良好，是因为车主关注细节。汽车脚垫是无名英雄。我见过一些工厂地毯在十年后依然保持完好，原因仅仅是车主从第一天起就安装了合适的脚垫。 合理的内饰配件（外观也很重要） 如果你拥有一辆 Rolls...

Rolls Royce Phantom Series一（2010-2019）：司机视角的真实印象 为何Rolls Royce Phantom Series一依旧特别 我记得第一次在午夜将一辆Rolls Royce Phantom从狭窄的酒店车道轻松驶出时，停车服务员按下了暂停键。但街上的噪音却依旧响亮。这正是Rolls Royce Phantom Series一的魅力所在：它以低调的自信滑行于生活之中。从2010年到十年末，它被称为“驾驶者的Rolls Royce”——比Phantom更随意，更亲密，但同样奢华。 Rolls Royce Phantom Series一（2010-2019）的历史 2010年发布的Phantom重新唤醒了这个传奇品牌，并为其注入了更现代的气息。在那长长的引擎盖下，搭载的是一台6.6升双涡轮增压V12发动机（563马力，575磅-英尺），配合顺畅的ZF八速变速箱，可以在约4.7秒内完成0-60英里/小时的加速。它的迅猛就像私人飞机一般——轻松而安静。2014年左右，全球推出了中期更新（通常称为Series二），但很多买家仍然将2010-2019年的第一代车型归为一类，特别是在对比车型功能或内饰配件时。不论如何，精髓依然相同：手工打造的宁静与令人惊讶的俏皮。 外观设计：Phantom的沉稳权威 即使在今天，Rolls Royce Phantom Series一仍展现出一种绝妙的效果——庄重而不张扬。笔直的格栅和“欢庆女神”完成了介绍，但印象深刻的却是干净的线条和紧凑的关节。当我在巴黎一家小酒馆外停下一辆时（这都是导航的“乐观”所致），它看起来并非炫耀的到来，而更像是受到邀请。比例极其重要，Phantom的比例恰到好处。 Rolls Royce Phantom Series一的内饰奢华 滑入车内，世界的噪音便降至20分贝。座椅更像扶手椅而非桶形，皮革散发着古老图书馆（那种昂贵的）的气息，木质饰面被打磨得光彩夺目。开关的手感那种精准与沉重是我希望每辆车都有的。在与朋友驱车前往阿尔卑斯山的长途旅行中，我们意识到在80英里/小时的速度下聊天比在大多数公寓里要轻松得多。不过也不是完美：早期的信息娱乐系统（改编自当时BMW的iDrive）在今天看来可能稍显滞后，而尽管驾驶姿势十分放松，但调试到最佳状态需要几公里的适应。...

Rolls Royce Dawn (2016–2023)：拥抱奢华与无与伦比的精致 我驾驶过一些极具吸引力的快速敞篷车，而Rolls Royce Dawn则恰恰相反。它如同一阵轻风，悄然经过，仿佛世界应当因其存在而静默。无论车顶是打开还是收起，Dawn都宛如一个私密的会客室，竟能在声称的4.8秒内实现从0加速到60英里每小时。没错，它如你所期待的那般奢华，同时也比你想象的更容易相处。 Rolls Royce Dawn 的诞生 Rolls Royce于2016年推出了Dawn，生产至2023年。这款车是品牌对“当你将Rolls Royce那份宁静的灵魂与广袤天空结合时，会发生什么？”这个问题的回答。基于与Wraith相同的豪华跑车底盘，Dawn保持了品牌的浪漫精神——车门如同豪华轿车，织物车顶如同剧院的窗帘，而车内散发着皮革和清漆的香气，而非科技感。随着时间的推移，Rolls Royce推出了Black Badge版本，增添了一丝态度和扭矩，但其核心理念始终未变：轻松，华丽，安静。 性能：安静的风暴——Rolls Royce Dawn 在长长的引擎盖下，隐藏着一台6.6升双涡轮增压V12发动机——563马力和大约575磅英尺的扭矩宛如经过精练的室内乐团在运作。所有动力都由GPS辅助的8速自动变速器来管理，因此这辆车似乎在你需要换挡之前就知道你要用哪个档位。我立刻注意到油门的反应如同切割自实心银块；反应灵敏，却从不张扬。继续加速，它静默地提升速度。想象一下私人飞机的起飞，而不是战斗机的急促升空。 发动机：6.6L双涡轮增压V12 动力/扭矩：563马力 / ~575磅英尺 0–60英里每小时：约4.8秒 变速器：ZF 8速，配有GPS辅助换挡 EPA油耗：约12/18 mpg城市/高速（实际情况可能有所不同） 车顶操作：约22秒，低速情况下...

Rolls Royce Cullinan（2018–2023）：重新定义奢华与无与伦比的性能 我在Rolls Royce Cullinan的体验足够多，知道一点：它并不真的是在“驾驶”，更像是漂浮，就像一间22英寸轮胎的顶层公寓。当我第一次在一个凹凸不平的乡间小路上试驾时，我本能地做好了碰撞的准备，但这一切都没有发生。Rolls Royce的工程师称之为魔毯般的乘坐体验。感觉更像是在作弊。这就是Cullinan的绝技——从第一公里到最后一公里，这款奢华SUV将你包裹得如此严密，以至于你开始以评判传统咖啡的方式来评判其他“高端SUV”，仿佛在一杯正宗浓缩咖啡之后再喝速溶咖啡。 揭开Rolls Royce Cullinan的传奇 作为2018年的首次亮相，Cullinan为这个品牌开创了全新的篇章。它的名字源自历史上最大的一颗钻石，基于品牌的铝制“奢华架构”平台，携带着你所期待的所有静谧气场——教练门、梦露女神，以及散发着皮革、木材和旧钱味道的车厢。这是第一款Rolls Royce SUV，它迅速成为奢华SUV的标杆：毫不掩饰的奢华，毫不掩饰的能力。 你知道吗？ 涉水深度为21.3英寸（540毫米），虽然你可能不会，但你可以。 在后备箱有一个可选的“观景套件”：两个可折叠椅子和一张小酒杯桌。有人要在马球场欣赏日落吗？ Rolls Royce Cullinan：动力、性能与那块魔毯 长长的引擎盖下，藏着一台6.75升的双涡轮增压V12发动机。老派的排量，现代的精致。轻松的行驶体验是标准；当你召唤时，紧迫感即刻现身。我立刻注意到油门的调校就像一个优秀的管家——在不需要的时候保持低调。 引擎：6.75升双涡轮增压V12 功率/扭矩：563马力，627磅-英尺（黑标：592马力，664磅-英尺） 0-60 mph：约4.9秒（黑标最快约4.5秒） EPA经济性：约12/20/14 mpg（城市/高速/综合） 全轮驱动，配有“随处可去”的越野模式；自平衡空气悬挂 你看不到的，正是驱动的定义：一台摄像头扫描前方道路，以预加载悬挂，主动系统悄然处理路面不平。在通往湖边木屋的崎岖小道上（后座有狗，冷却箱在晃动），Cullinan轻松应对，保持车厢静谧到几乎可以听到孩子们争论谁的iPad轮到他们。抱歉。 与Rolls Royce...

提升您的Rolls Royce内饰，尽享Autowin羊毛汽车脚垫 我在豪华车舱中度过了很多时间，但第一次踏入一辆配备了Autowin羊毛垫的Ghost时，我真的停下了脚步。整个Rolls Royce内饰都感觉更加宁静、柔软，仿佛汽车将它的皮鞋换成了拖鞋。并不是那种随便的——而是手工制作的麂皮拖鞋。如果您是那种能注意到细节的车主（比如地毯与门槛的结合，关门时的静谧），那么这些垫子会以最佳方式触动您心底的那根神经。 为什么羊毛提升Rolls Royce内饰 羊毛不仅手感好，还性能出众。天然纤维具有柔韧性和弹性，因此在经过几次机场往返后，不会压平。羊毛垫透气且天然防水，这意味着它能比您想象的更好地抵抗一些泥水或打翻的浓咖啡。当我在一个寒冷的早晨穿越城镇时，这些垫子减轻了第一步的寒意。夏天，它们不会感到潮湿。这是一种安静的奢华——几乎在视觉上是无形的，但脚下感受却明显。 Autowin的适配与做工完美契合Rolls Royce内饰 许多垫子承诺“量身定制”。而这些垫子确实做到了。Autowin根据您每款Rolls Royce的精准地板尺寸来制作羊毛汽车脚垫——无论是Phantom、Ghost、Wraith、Dawn还是Cullinan。边缘与车地板的轮廓完美贴合，固定点也如实对齐。我立刻注意到它们平整地贴合，没有在踏板周围形成皱褶（这是我很在意的一点）。颜色呢？不仅限于传统的黑色或米色——足够丰富，以搭配淡色、深色或双色的车舱，而不会显得像是后期改装。 真正实用的奢华体验 在一个泥泞的周日午餐后，我试用了一下这些垫子——孩子们在爬进来，狗狗计划着偷偷跳上去。垫子经受住了考验，简单抖动加轻刷，就又恢复了“拍照准备”的样子。在城里，车舱保持安静，可以听到后面孩子们争论（这可不是常有的功能），而停车服务人员一打开车门就会注意到那丰富的羊毛质感。这正是Rolls Royce车主所追求的“哦，你知道的”触感。 Rolls Royce内饰的特色亮点 量身定制，完美贴合您Rolls Royce的工厂风格 优质、专门挑选的羊毛，注重密度和耐用性 自然调节温度：冬天更温暖，夏天更凉爽 防水纤维，有助于抵御溢出和轻微泥水 便于安装和拆卸，可轻松清洁 多种颜色选项，以搭配经典和定制内饰 你知道吗? 羊毛纤维具有自然的波纹，可以捕捉空气——非常舒适——同时带有一丝羊毛脂，可以抵御污渍。这就是为什么羊毛垫手感丰厚而又实用的原因。 Autowin与普通垫子的比较：哪种更适合Rolls Royce内饰？ 垫子类型 手感与静谧 天气/溢出处理...

探索传奇Rolls Royce品牌的奢华历史 我仍然记得第一次轻松驾驶Rolls RoycePhantom穿过一段被炸毁的城市路面。车子并不是简单地驶过坑洼，而是仿佛在告诉它们“今天休息吧”。这就是Rolls Royce的魅力：即使在你查阅规格或用手摩挲皮革之前，你就能感受到那种安宁。低调的自信。那种感觉就像有人在瞬息间测量过每一个吱吱声，并说：“不， quieter。” Rolls Royce的起源：工程与优雅的结合 早在1906年，两位男士——充满速度欲望的销售员兼飞行员查尔斯·劳斯，以及执着的工程师亨利·罗伊斯，正式建立了将成为Rolls Royce的合作关系。它们的第一款真正的生产车型是10 hp（于1904年推出），为品牌定下了基调：在粗糙的爱德华时代道路上平稳、坚固并从容不迫。几年后，1907年的银鬼以“世界上最好的汽车”的声誉而闻名，部分原因是它在行驶过程中几乎没有戏剧性——这对于富有的维多利亚人来说并不是理所当然。 你知道吗? 象征着形式优雅的“狂喜之神”吉祥物于1911年出现，多年来不断改进以减少风噪。 Rolls Royce的名字也用于航空和海洋发动机——但那是Rolls Royce公司。汽车制造商Rolls Royce汽车自2003年以来一直隶属于BMW集团。 Rolls Royce的历程：从银鬼到Phantom及其未来 从庄重的Phantom到定制的特制车型，Rolls Royce成为了轻松出行的代名词。该品牌经历了世界大战、经济波动和时尚变迁，始终坚持简单的信条：宁静优先。从20年代的Phantom到如今的V12 Phantom VIII和鬼魂，自然也延续到了品牌的首款电动轿跑，Spectre。 现代Rolls Royce车系：在动荡世界中的手工静谧 Phantom：563马力的V12“移动大教堂”。0到60迈约5.1秒，但它并不在乎极速；它更注重静谧。 鬼魂：稍小一点，更具动感。想象一下“短途”配置的私人飞机。 Cullinan：像私人会员俱乐部般奢华的SUV，拥有出色的离地间隙。563马力，60迈加速约5秒，驾乘感如同记忆泡沫。 Spectre：全电动的豪华旅行车，约577马力和664磅-英尺。我驾驶过早期版本，老实说，它的低语行驶让内燃机感觉有些…过时。 Rolls...