Ferrari

Muokkaa Ferrari-interiööriäsi Täydelliseksi Olen aina sanonut, että todellinen suhde Ferrariin alkaa sillä hetkellä, kun vedät oven kahvasta. Ulkopinta on yleisölle; Ferrari-interiööri on sinua varten. Ja kyllä, jopa Maranellon maailmassa, jossa...

Mä muistan edelleen ensimmäisen kerran, kun käänsin Ferrari F430:n yli 8 000 rpm viileänä syksy-aamuna. Ohjaamo täyttyi metallisen, lähes villin V8-huudon äänestä, ja auto tuntui innokkaalta, elinvoimaiselta ja - uskallanko...

Ferrari-mattojen Lopullinen Opas: Mitä Todella Kattaa (Kokemuksesta, Jolla Espresso Tuhosi Yhden Parin) Olen oppinut kantapään kautta, että Ferrarin ohjaamo ei ole paikka pölyisille tennareille tai valuvalle cappuccinolle. Sinä päivänä, kun...

Ferrari 488 (2016–2022): Elävä, Hengittävä V8 Mestari, Jota Voit Oikeasti Käyttää Muistan ensimmäisen kerran, kun käänsin käynnistysavainta Ferrari 488:ssa. V8 ei niin paljon karjunut kuin vaan selvitteli kurkkuaan—kohteliaasti, mutta sitten...

Tutustu Ferrarin sisustuksessa käytettäviin ylellisiin materiaaleihin Olen viettänyt kahden vuosikymmenen aikana aikaa monissa autojen ohjaamoissa, mutta Ferrari-sisustus tuntuu erityiseltä. Se on tuoksu, joka tulvii nenääsi ovesta astuessasi, hiilikuidun viileä kosketus...

Ferrari 812 Superfast: Mestari, Joka Tunnet Rintakehässäsi, Etkä Vain Käsissäsi Muistan ensimmäisen kerran, kun käänsin punaista käynnistysnappia Ferrari 812 Superfastissa. V12-moottori ei herää vain; se kirkastaa kurkkuaan kuin oopperalaulaja ennen...

Ferrari 328 (1985–1989): Kuljettajan Historia, Elämänvinkit ja Matot, Joilla On Merkitystä Olen viettänyt tarpeeksi aikaa Ferrari 328:n—GTB:n ja GTS:n—parissa ymmärtääkseni, miksi se edelleen vie autokahvilan väen sanat. Ferrari 328 on...

1957 Ferrarin onnettomuus ja sen seuraukset Olen seissyt hiljaisella maantiellä lähellä Guidizzoloa, missä 1957 Ferrarin onnettomuus tapahtui. Se on nykyään peltoa, hiljaista, pienellä pyhäkköpaikalla ja satunnaisilla traktoreilla kulkemassa ohi. On...

Parhaat auton matot Ferrari 550 Maranello: Käytännön valinnat V12-klassikolle Ensimmäisellä kerralla, kun käännät Ferrarin 550 Maranellon avainta, ympärillesi laskeutuu tietynlainen hiljaisuus. Ei äänettömyyttä—ei koskaan—vaan kunnioittava rauha ennen kuin 5,5 litran...

Ferrari (2023 elokuva): Racerin Sydän, Perheen Vikaantumiset Astuin sisään Ferrariin (2023 elokuva) miettien, voisiko Michael Mann saada kaasuttajat ja surun soimaan samalla nuotilla. Kymmenen minuutin kuluttua—ensimmäisen kaksitoista-sylinterisen ulvonnan ja ruokasalikeskustelun...

Kuka omistaa Ferrarin? Todellinen tarina lohikäärmehevosesta Lyhyt vastaus kaikille, jotka ovat koskaan väitelleet tästä illallisella: Ferrari on julkisesti noteerattu yhtiö nimeltä Ferrari N.V., ja suurin osakkeenomistaja on Exor N.V.—Agnelli-perheen holdingyhtiö....

Ferrari 308 GTS: Klassinen Urheiluautolegenda, Ajettu ja Muisteltu Muistan yhä ensimmäisen kerran, kun poistin targa-paneelin Ferrari 308 GTS:stä, laskin sen penkkien taakse ja annoin tuon 2,9-litraisen V8:n selvittää kurkkuaan. Äänimaailma...